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Der Unterlenkerbolzen gehärtet M22 x 1,5 22 mm ist ein hochwertiger Bolzen für den Dreipunktanbau von Traktoren und überzeugt durch seine gehärtete Ausführung, die für erhöhte Verschleißfestigkeit unter den mechanischen Belastungen beim Geräteanbau sorgt.
| Verpackungsmenge | 1 Stück |
| Außendurchmesser | 22 mm |
| Außendurchmesser 2 (D2) | 28 mm |
| Länge | 140 mm |
| Länge 2 (L2) | 55 mm |
| Länge 3 (L3) | 40 mm |
| Lochabstand (LA) | 50 mm |
Der Unterlenkerbolzen gehärtet M22 x 1,5 22 mm überzeugt durch seine robuste, gehärtete Ausführung, die speziell für den anspruchsvollen Einsatz am Dreipunktanbau von Traktoren entwickelt wurde. Die Härtung des Bolzens gewährleistet eine deutlich erhöhte Verschleißfestigkeit, sodass er auch unter dauerhaften mechanischen Belastungen beim Geräteanbau zuverlässig seinen Dienst tut. Mit einem Außendurchmesser von 22 mm sowie einem zweiten Außendurchmesser von 28 mm und einer Gesamtlänge von 140 mm bietet der Bolzen präzise Abmessungen für einen sicheren und passgenauen Sitz. Der Lochabstand von 50 mm entspricht gängigen Anforderungen im Dreipunktanbau. Das Gewindemaß M22 x 1,5 sorgt für eine zuverlässige Verbindung. Der Bolzen wird als einzelnes Stück geliefert und ist damit ideal als Ersatz oder Ergänzung für den Geräteanbau an Traktoren geeignet.
Für jedes Produkt, das wir in unserem Online-Shop anbieten, haben wir natürlich auch die passenden Ersatzteile. Wenn Sie ein spezielles Ersatzteil benötigen oder etwas Bestimmtes suchen, können Sie uns gerne über das Kontaktformular kontaktieren.
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Der Unterlenkerbolzen gehärtet M22 x 1,5 22 mm ist für den Dreipunktanbau von Traktoren ausgelegt. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob die Abmessungen – insbesondere Außendurchmesser 22 mm bzw. 28 mm, Gesamtlänge 140 mm und Lochabstand 50 mm – mit Ihrem Fahrzeug übereinstimmen.
Der Unterlenkerbolzen gehärtet M22 x 1,5 22 mm wird als einzelnes Stück geliefert.
Die Härtung sorgt für erhöhte Verschleißfestigkeit unter den mechanischen Belastungen, die beim Geräteanbau am Dreipunktanbau auftreten, und verlängert so die Lebensdauer des Bolzens deutlich.
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