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Der Kohler Command Pro CH395 Benzinmotor 9,5 PS ist ein robuster 4-Takt-Motor mit 277 ccm Hubraum, der speziell für den Einsatz in Motormähern ausgelegt ist. Er wird per Handstarter gestartet und ist ohne Lichtmaschine ausgeführt. Dank seiner vielseitigen Flanschoptionen und der konischen Kurbelwelle eignet er sich für zahlreiche Maschinen namhafter Hersteller.
| Leistung maximal | 9,5 PS |
| Fördervolumen | 277 cm³ |
| Außendurchmesser (D) | 23 mm |
| Länge (L) | 25 mm |
Der Kohler Command Pro CH395 Benzinmotor 9,5 PS überzeugt durch seine hohe Zuverlässigkeit und breite Einsatzfähigkeit in verschiedenen Motormähern. Die konische Kurbelwelle mit einem Durchmesser von ca. 18 mm auf 24 mm und einem Innengewinde M8 x 1,25 sorgt für eine stabile und sichere Verbindung mit dem Antriebsstrang. Die Flanschdetails bieten maximale Flexibilität: Der Europäische Flansch mit 6 Löchern und einem Lochkreis von 135 mm sowie das alternative 4-Loch-Flanschbild mit einem Lochkreis von 127 mm ermöglichen den Einsatz in unterschiedlichen Maschinenkonfigurationen. Der Handstarter macht den Motor unabhängig von einer Stromversorgung und besonders robust im Feldeinsatz. Steigungen bis 50 % meistert der Motor problemlos, was ihn ideal für anspruchsvolles Gelände macht. Als direkte Alternative zu Robin EX27, Rotax 232 sowie den MAG Motoren 1029 und 1026 bietet er eine moderne und leistungsstarke Lösung. Bitte beachten: Der Motor ist nicht kompatibel mit Kurbelwellen, die einen konischen Außengewindezapfen (M14 x 1,5 mm) besitzen. Optional kann ein Ölsensor (Art.-Nr. 871709905S) nachgerüstet werden; dabei muss auch der Ein-Aus-Schalter getauscht werden.
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Der Kohler Command Pro CH395 Benzinmotor 9,5 PS passt unter anderem für den Reform Motormäher 715, Vogel & Noot Motormäher Plus sowie Reform 206 mit ACME-Motor 349. Für den Reform RM 200 ist ein Adapter erforderlich (Reformnummer: 105 102 102). Für Aebi AM9 ist er geeignet, nicht jedoch für Aebi AM8 mit Außengewindezapfen.
Ja, der Kohler Command Pro CH395 Benzinmotor 9,5 PS ist eine direkte Alternative zu Robin EX27, Rotax 232 sowie den MAG Motoren 1029 und 1026.
Ja, als Nachrüstoption steht ein Ölsensor (Art.-Nr. 871709905S) zur Verfügung. Beim Einbau muss jedoch auch der Ein-Aus-Schalter getauscht werden.
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