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Die Fulbat Batterie 12 V 32 Ah GEL FHD32HL ist eine hochwertige Gel-Motorradbatterie, die kein Befüllen vor dem Einbau erfordert und vollständig wartungsfrei ist. Dank der Gel-Technologie ist sie 100 % wasserdicht und bietet absoluten Schutz gegen Verschütten – ideal für den zuverlässigen Einsatz als Original-Ersatzteil von Fulbat.
| Hersteller | Fulbat |
| Produktart | Batterie |
| Batterie Type | GEL |
| Spannung | 12 V |
| Kapazität | 32 Ah |
| Kälteprüfstrom | 430 A |
| Länge (L) | 165 mm |
| Breite (B) | 130 mm |
| Höhe (H) | 175 mm |
| Anschlussbild | Nr. 0 |
| Bodenleiste | B0 - keine Bodenleiste |
| Polausführung | 5 |
| Verpackungsmenge | 1 |
| Verpackungseinheit | Stück |
Die Fulbat Batterie 12 V 32 Ah GEL FHD32HL überzeugt durch ihre unkomplizierte Handhabung und ihre robuste Gel-Technologie. Als Original-Ersatzteil von Fulbat erfüllt sie höchste Qualitätsansprüche und sorgt für eine zuverlässige Stromversorgung. Die Gel-Motorradbatterie ist dank ihrer geschlossenen Bauweise vollständig auslaufsicher – ein Verschütten von Batteriesäure ist ausgeschlossen. Mit einem Kälteprüfstrom von 430 A liefert sie auch bei niedrigen Temperaturen genug Leistung für einen sicheren Start. Das Anschlussbild Nr. 0 sowie die Polausführung 5 ermöglichen eine passgenaue Montage. Die Bodenleiste B0 bedeutet, dass keine Bodenleiste vorhanden ist, was die Kompatibilität mit vielen Halterungen erleichtert. Mit den Abmessungen 165 mm Länge, 130 mm Breite und 175 mm Höhe fügt sich die Batterie kompakt in den vorgesehenen Einbauraum. Geeignet für Reparatur, Wartung und Austausch – die FHD32HL ist die richtige Wahl, wenn eine zuverlässige und wartungsfreie Gel-Batterie gefragt ist.
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Nein, die Fulbat Batterie 12 V 32 Ah GEL FHD32HL muss vor dem Einbau nicht befüllt werden und ist sofort einsatzbereit. Außerdem ist keinerlei Wartung notwendig.
Die Batterie hat eine Länge von 165 mm, eine Breite von 130 mm und eine Höhe von 175 mm.
Ja, die Gel-Motorradbatterie ist 100 % wasserdicht und bietet absoluten Schutz gegen Verschütten – ein Auslaufen von Batteriesäure ist konstruktionsbedingt ausgeschlossen.
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